Ngày 29/9/2025, tàu hàng MV Minervagracht (cờ Hà Lan), thuộc hãng Spliethoff, đã bị trúng một thiết bị nổ chưa xác định khi di chuyển ở Vịnh Aden, ngoài khơi Yemen, dẫn đến cháy nổ trên tàu và buộc thủy thủ đoàn phải sơ tán khẩn cấp.
Thông tin sự cố:
- Thủy thủ đoàn gồm 19 thành viên đến từ Nga, Ukraine, Philippines và Sri Lanka, đã được sơ tán bằng trực thăng sang các tàu gần đó.
- Hai người bị thương, trong đó một thuyền viên ổn định, người còn lại được đưa đến Djibouti do vết thương nặng.
- Tàu đang bốc cháy và trôi dạt, trước đó không yêu cầu lực lượng hộ tống.
- Vụ việc xảy ra cách cảng Aden khoảng 237 km.
Chưa có tổ chức nào nhận trách nhiệm, nhưng các vụ tập kích tàu thương mại của nhóm vũ trang Houthi tại Yemen đã nhiều lần xảy ra trên Biển Đỏ và Vịnh Aden, đặc biệt trong bối cảnh xung đột tại Dải Gaza. Trước đó, các tàu Magic Seas, Eternity C và Lobivia cũng từng bị tấn công.
Rủi ro vận chuyển đường biển tại khu vực Vịnh Aden – Biển Đỏ
Sự việc này một lần nữa nhấn mạnh mức độ rủi ro cao khi vận chuyển qua tuyến hàng hải quốc tế:
- Nguy cơ tấn công vũ trang: Tên lửa, UAV và các thiết bị nổ chưa xác định có thể nhắm tới mọi tàu thương mại, không phân biệt quốc tịch hay loại hàng hóa.
- Gián đoạn chuỗi cung ứng: Các tàu buộc phải vòng xa châu Phi để tránh khu vực nguy hiểm, kéo dài hành trình và tăng chi phí vận chuyển.
- Nguy cơ môi trường và thiệt hại vật chất: Cháy nổ hoặc chìm tàu có thể gây ô nhiễm dầu và hóa chất, đồng thời thiệt hại tài sản hàng hóa rất lớn.
- Ảnh hưởng đến con người: Thủy thủ đoàn có thể gặp thương tích, mất tích trong trường hợp không kịp sơ tán.
Bảo hiểm hàng hóa – giải pháp phòng ngừa rủi ro
Trước những rủi ro này, việc mua bảo hiểm vận chuyển đường biển toàn diện là cực kỳ quan trọng:
- Bao gồm bảo hiểm cháy nổ, đắm tàu, trộm cướp, thiên tai, rủi ro chính trị.
- Hỗ trợ bồi thường trong trường hợp thiệt hại về hàng hóa, tàu và chi phí cứu hộ.
- Giúp doanh nghiệp giảm thiểu thiệt hại tài chính khi tuyến vận chuyển đi qua vùng biển có nguy cơ cao.
Doanh nghiệp và chủ tàu nên:
- Cập nhật thông tin hành trình và cảnh báo an ninh hàng hải.
- Lựa chọn tuyến đi an toàn hoặc hộ tống khi có khả năng rủi ro.
- Phối hợp với công ty bảo hiểm để đảm bảo quyền lợi tối đa.
Việc phòng ngừa rủi ro và bảo hiểm đầy đủ không chỉ bảo vệ tài sản và con người, mà còn giúp chuỗi cung ứng vận hành an toàn và ổn định trong bối cảnh vận chuyển đường biển ngày càng phức tạp.
